Le Grand Prix de Monaco est l’une des courses de F1 les plus attendues de chaque année. Il a lieu depuis 1929 et attire les pilotes les plus prestigieux et les téléspectateurs les plus charmants dans la minuscule principauté.
Le pilote de course brésilien Nelson Piquet a comparé la conduite à Monaco à „faire du vélo dans la salle d’exposition”. C’est la course la plus exigeante techniquement et le test ultime des compétences de conduite. Au moment où le pilote atteint la ligne d’arrivée, le pilote effectuera près de 5 000 changements de vitesse.
Voici 11 faits fascinants à savoir sur cet événement.
La piste la plus courte du Grand Prix
Le Grand Prix de Monaco, long de seulement 3 340 km, possède la piste la plus courte du calendrier F1. Cependant, il se rattrape avec 78 tours.
Le circuit est étonnamment lent malgré sa renommée, mais il est aussi trompeusement dangereux. Les routes étroites rendent les dépassements extrêmement dangereux. L’un des moments les plus effrayants est lorsque les voitures traversent le tunnel à toute vitesse juste avant d’atteindre la chicanerie, et le contraste entre l’obscurité et la lumière du soleil est une révélation pour le conducteur.
Virage le plus lent
Le circuit du Grand Prix de Monaco possède le virage le plus lent de F1; virage 6 appelé Grand Hotel Hairpin. Ici, les voitures atteignent 65 km/h.
Ayrton Séné
Senna est l’actuel détenteur du record du nombre de victoires au Grand Prix de Monaco. Son total est impressionnant de six, tandis que Graham Hill et Michael Schumacher en ont tous deux marqué cinq.
33 kilomètres de pistes de sécurité
La sécurité avant tout ! Chaque année, pas moins de 33 kilomètres de pistes de sécurité sont construites. Cela s’ajoute à 3 600 rails de pneus et 20 000 mètres carrés de clôtures grillagées. C’est ce qui arrive lorsqu’il faut transformer une ville en un circuit automobile à part entière…
Les bons côtés de la Méditerranée
Étonnamment, seules deux voitures ont atterri en mer Méditerranée lors du Grand Prix de Monaco. Ils appartenaient à Alberto Ascari et Paul Hawkins .
Le plus ancien pilote de Formule 1
Le pilote de F1 le plus âgé à avoir couru au Grand Prix de Monaco – pilote de course monégasque d’ailleurs – était Louis Chiron . Il avait 55 ans lorsqu’il a couru en 1955.
Deux mois pour construire la piste
Le Grand Prix de Monaco nécessite environ six semaines pour installer une piste avant une course et trois semaines pour la dégager après.
Piste de la ville
Le Grand Prix de Monaco est unique car chaque course se déroule depuis des années sur la même piste – les rues de la principauté.
La triple couronne du sport automobile
Le Grand Prix de Monaco fait partie de la Triple Couronne du Sport Automobile. Avec les 500 miles d’Indianapolis et les 24 Heures du Mans, c’est l’une des trois courses automobiles les plus prestigieuses au monde où un pilote peut compter sur une victoire dans sa carrière.
McLaren
McLaren est l’équipe qui a remporté le plus de courses au Grand Prix de Monaco.
Le plus petit nombre de voitures à la ligne d’arrivée
Monaco détient le record de l’ère de la F1 moderne pour le moins de voitures à terminer – seules quatre voitures ont atteint le drapeau à damier entre 1966 et 1996.
